童裝之都織里的發(fā)展焦慮:禍起“抗稅”?
這是一個未被集裝箱和大工業(yè)改變的世界,工業(yè)化早期的作坊式生產(chǎn)方式仍然是主流,號稱中國“童裝之都”的織里鎮(zhèn),在短的時間內(nèi)暴露出積怨已久的典型的傳統(tǒng)工業(yè)聚集鎮(zhèn)綜合征,關(guān)乎一場騷亂,關(guān)乎兩個群體,關(guān)乎一個產(chǎn)業(yè)集群。
10月26日,一起普通的“抗稅”事件,一場意想不到的車禍,以及由來已久的圍觀文化,把太湖南岸的湖州織里鎮(zhèn)引向了一場數(shù)萬人卷入的騷亂。
為數(shù)眾多的“三合一”甚至“四合一”作坊,龐大的外來人口,超負(fù)荷的市鎮(zhèn)管理,號稱中國“童裝之都”的織里鎮(zhèn),在短的時間內(nèi)暴露出典型的傳統(tǒng)工業(yè)聚集鎮(zhèn)綜合征。
“童裝之都”織里鎮(zhèn):按照當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計,織里鎮(zhèn)現(xiàn)有與童裝相關(guān)的企業(yè)12000多家,其中童裝制造企業(yè)7647家,配套企業(yè)4553家,規(guī)模企業(yè)47家,銷售收入已經(jīng)突破180億元。織里童裝產(chǎn)業(yè)的金字塔,占據(jù)塔尖的是那些年銷售收入在幾千萬元以上“規(guī)模企業(yè)”。
織里鎮(zhèn)有1萬多家童裝廠及加工作坊,全國各地批發(fā)市場70%的童裝都產(chǎn)自這里。這是一個未被集裝箱和大工業(yè)改變的世界,在織里童裝業(yè)內(nèi),工業(yè)化早期的作坊式生產(chǎn)方式仍然是主流,流行了80年的福特生產(chǎn)方式——流水線生產(chǎn)剛剛在這個集群內(nèi)出現(xiàn)?椑童裝企業(yè)規(guī)模之小,品牌化程度之低也是其顯著特點(diǎn),堪稱“中國制造”早期形態(tài)的標(biāo)本。
從織里的街邊生意、作坊、企業(yè)的混合生態(tài)中,我們還可以看到工業(yè)發(fā)展的梯級。織里童裝所承載的,是一個較不發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展需求,以及一個富裕地區(qū)的升級壓力。盡管騷亂很快平息了,但打工仔的迷惘,小微企業(yè)的困惑,以及“大企業(yè)”躊躇中的愿景,仍是尚未被稀釋的情緒。這其中,不僅僅有一輛奇瑞車和一輛蘭博基尼之間的心理落差,還有關(guān)于財富品質(zhì)與企業(yè)精神的追問空間。
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