兒童安全座椅國標本月執(zhí)行 車主接受程度偏低
本月1日起,機動車兒童安全座椅國標已正式執(zhí)行,該標準包括對座椅本身的技術(shù)要求和所有在售車輛必須強制安裝ISO FIX錨固系統(tǒng)裝置等要求。然而記者從東莞車市了解到,兒童安全座椅一直以來都不是新車銷售的賣點,東莞市民的接受程度也較低,有的車主甚至買回來都不知道如何正確使用。新標準執(zhí)行后,對提高車主的兒童乘車安全意識會否起到作用?
多數(shù)家長稱抱著孩子安全
記者采訪了多位車主,向他們詢問兒童安全椅的安裝是否有必要,然而,在絕大多數(shù)家長眼里,“把孩子抱在手上就沒事了,何必浪費錢再裝個兒童座椅”幾乎是他們的共識。此外,還有不少家長稱,兒童安全座椅很占空間,買來放在車內(nèi)很礙事,而且4S店賣得很貴。
據(jù)悉,東莞多家車行每年都會定期聯(lián)合交通部門舉辦安全訓(xùn)練營活動,每年到了兒童節(jié)的時候,還會向兒童和家長傳播安全駕駛知識和技能。而多家車行市場部負責(zé)人告訴記者,盡管大多數(shù)家長認為購買兒童汽車用品是種浪費,甚至有的家長還不清楚有兒童專用安全座椅一說,因此迫切需要讓更多的家長加強學(xué)習(xí)安全知識。
東莞恒邦車行副總經(jīng)理翟衛(wèi)東表示,自己很少看到坐在安全座椅上的孩子,幾乎所有的孩子都是成人抱著,或自己坐在車里,有的孩子甚至自己坐在副駕駛位上,沒有任何安全措施。如果仔細看汽車的說明書,上面其實明確寫著,嚴禁兒童坐在副駕駛位置,嚴禁在副駕駛位置上使用背向安裝的安全座椅。此次兒童安全座椅標準如果正式執(zhí)行,勢必將提高消費者的兒童乘車安全意識。
4S店兒童座椅少人問津
家長不了解兒童汽車用品,商家也很少賣。記者走訪東莞市場發(fā)現(xiàn),只有少數(shù)大型汽車美容店和極個別汽車4S店銷售兒童專用座椅,像兒童汽車增高墊、兒童鎖這樣更細致的兒童汽車用品是少之又少。
“沒有市場,何來兒童汽車用品的銷售?”一位經(jīng)銷商表示。另一家4S店負責(zé)兒童汽車專用座椅銷售的人員說,目前,絕大多數(shù)家長習(xí)慣將小孩放在前排抱著,所以他們店這種背靠安裝的兒童專用座椅很難銷售出去,淡的時候一個月也賣不了一張。
“一般廠家都會生產(chǎn)兒童專用座椅,我們店也有相配套的兒童汽車專用座椅。”上海大眾一家4S店市場部負責(zé)人告訴記者,每個月車行都要賣幾十甚至上百輛車,但很少會有車主主動提出買個安全座椅,所以一般也不會拿安全座椅作為賣點,4s店送禮包,大多數(shù)車主都是選擇車內(nèi)裝飾品之類的。
記者還了解到,4S店出售的兒童安全座椅比網(wǎng)上或汽車美容店稍貴,通常在500元以上,有的進口品牌需要上千元。但網(wǎng)絡(luò)上和一些美容店的安全座椅價格不等,網(wǎng)絡(luò)上便宜的一百多元。不過,車主如在網(wǎng)上購買的話,需要提醒的是,購買前要詢問對方有沒有安全證書以及保修單。
兒童安全椅能避風(fēng)險
據(jù)悉,車上的安全帶是按照成年人的尺寸設(shè)計的,在發(fā)生事故時,可大程度地保護成年人的安全。而當兒童乘坐車輛時,由于兒童高度不夠,肩帶和鎖骨的位置不對應(yīng),安全帶并不能將其牢固地固定在座位上。所以在發(fā)生事故時,安全帶也不能起到保護作用。
據(jù)稱,由中汽研起草的《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強制性標準》(以下簡稱《標準》)正式執(zhí)行,該標準包括對座椅本身的技術(shù)要求和所有在售車輛必須強制安裝ISOFIX錨固系統(tǒng)裝置等。
記者了解到,配備一張兒童安全座椅,能有效避免兒童在乘車時可能發(fā)生的碰撞危險。4歲及以上的孩子可以使用兒童專用汽車增高墊,將孩子增高,并使用車載三點式安全帶,既符合ECE安全標準,又有效避免了安全帶可能帶給孩子的傷害。
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