成本高乘客安全意識(shí)弱 出租車(chē)配安全座椅難

　　日前出臺(tái)的《上海市未成年人保護(hù)條例修正案(草案)》加了對(duì)未成年人乘車(chē)安全的規(guī)定，未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車(chē)，應(yīng)當(dāng)配備或正確使用兒童安全座椅。此次新規(guī)只規(guī)定了家庭乘用車(chē)，并沒(méi)有把出租車(chē)列入其內(nèi)。但近日南京一名母親在乘坐出租車(chē)時(shí)抱著嬰兒，出租車(chē)一個(gè)急剎，她懷里的孩子摔了出去，頭破血流。這一事故令兒童安全座椅的重要性再一次顯現(xiàn)，不過(guò)上海交管部門(mén)表示，由于沒(méi)有相應(yīng)的法律強(qiáng)制要求，目前乘客想在出租車(chē)內(nèi)用上兒童安全座椅，必須自帶。

　　出租車(chē)配兒童安全椅，難

　　日前，南京市民梅女士在乘坐出租車(chē)時(shí)，懷里的嬰兒摔了出去，頭部撞到出租車(chē)前排座位的靠背上，當(dāng)場(chǎng)哇哇大哭。梅女士抱起來(lái)一看，發(fā)現(xiàn)孩子額頭流血了，旁邊還腫起一個(gè)大包。一個(gè)孩子的安全，往往牽動(dòng)幾家人的心。關(guān)于孩子的乘車(chē)安全，很多車(chē)友深有體會(huì)。所以，交警部門(mén)建議兒童乘車(chē)要坐兒童安全坐椅。

　　“雖然汽車(chē)越來(lái)越普及，但大多數(shù)家庭還是無(wú)車(chē)族，很多人帶孩子都會(huì)乘出租車(chē)出行。只要求家庭乘用車(chē)配備兒童安全坐椅，卻沒(méi)有對(duì)出租車(chē)有要求。那這些無(wú)車(chē)族的孩子是不是就享受不到兒童安全坐椅的保護(hù)。”

　　出租車(chē)究竟能不能裝兒童安全坐椅?為此，青年報(bào)記者采訪上海四大出租車(chē)公司。他們均認(rèn)為，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，出租車(chē)上裝兒童安全坐椅，完全沒(méi)問(wèn)題;但出租車(chē)要配備安全座椅難度還挺高。

　　先，大多出租車(chē)司機(jī)均表示不愿意裝兒童安全坐椅，因?yàn)檫@要花錢(qián)買(mǎi)，即使由公司買(mǎi)單，它也占據(jù)了一個(gè)座位，影響做生意。雖然安全座椅不用后可以拆下放在后備箱，但放行李的地方顯然會(huì)變相縮小。

　　而一位負(fù)責(zé)人向記者透露，出租車(chē)公司對(duì)于安裝這種設(shè)備的興趣不大，因?yàn)橛星败?chē)之鑒。“上海各出租車(chē)公司幾年前曾改裝過(guò)不少配有旋轉(zhuǎn)座椅的無(wú)障礙‘的士’，方便殘疾人上下車(chē)�？扇缃窈芏嘈�轉(zhuǎn)座椅早已棄之不用，有些裝完后甚至未用過(guò)一次。如果再引進(jìn)兒童安全坐椅，保不準(zhǔn)沖到負(fù)責(zé)，成為雞肋。說(shuō)到底，必須家長(zhǎng)的安全意識(shí)提高。”不過(guò)也有的公司認(rèn)為，出租車(chē)配兒童安全座椅可能會(huì)有一定的市場(chǎng)，不過(guò)必須是出租車(chē)能差異化定價(jià)之后。“乘客可通過(guò)加錢(qián)的方式預(yù)約帶兒童安全座椅的出租車(chē)。”

　　兒童安全帶使用者，少

　　記者了解到，為了孩子出行安全，上海去年出臺(tái)了城市交通管理?xiàng)l例，明確要求出租車(chē)上配備兒童安全設(shè)施，也就是在后排座椅應(yīng)配置三點(diǎn)式的安全帶，在后排坐墊中間應(yīng)安裝兒童專(zhuān)用安全帶。

　　可惜就連這根兒童安全帶出租車(chē)司機(jī)大多覺(jué)得“多余”。“坐在前排的絕大多數(shù)乘客都不會(huì)系安全帶，有的時(shí)候司機(jī)好心提醒，很多乘客也不領(lǐng)情，后排的乘客基本都不使用安全帶，就別說(shuō)給兒童使用安全帶了。”海博的一位的哥說(shuō)。

　　而大部分市民對(duì)于在出租車(chē)上是否要給孩子系安全帶也沒(méi)有意識(shí)。“沒(méi)有看到出租車(chē)上有，所以也沒(méi)想到要給小孩系。”家住虹口區(qū)的吳女士表示，坐在出租車(chē)前排座椅會(huì)抱著孩子，而坐在后排沒(méi)有系安全帶的意識(shí)。