推著嬰兒車到底能不能坐公交?

　　“太讓我難過了，本來帶著生病的孩子生活就有挺大壓力，還在公交車上被人罵。”回憶起12日發(fā)生的事，54歲的江城市民王秀英就忍不住傷心落淚。

　　遭遇：帶嬰兒車上車被數(shù)落

　　王秀英說，她的外孫女今年兩歲半，是一名先天性腦癱患者。孩子的父母離婚后，她一直帶著孩子，身心壓力都很大。近幾個月，她帶著孩子去吉林市昌邑區(qū)特殊教育學校進行康復治療，治療后，她再帶著孩子坐公交車回家。

　　12日10時許，她推著嬰兒車來到百貨大樓附近，準備乘坐33路公交車回家。“一輛33路公交車停在我身邊，我先抬著嬰兒車上去，可男司機說了一些難聽話，讓我下車去坐別的公交車，或者去坐出租車。”王秀英說，男司機意思是這樣會耽誤營運，擔心影響車內(nèi)安全。她感覺十分傷心，忍不住流出眼淚。

　　該車女售票員聽到她的境況后，很同情她，并表示以后還會拉乘她們。后來，她乘坐了該公交車，正常回家。

　　王秀英坦言，她帶著嬰兒車乘坐公交車，會耽誤公交車時間，但她無法抱著孩子再折疊嬰兒車后上車。“難道公交部門有規(guī)定，不允許嬰兒車上公交車?”她還有這樣的疑問。

　　此外，天氣漸冷，王秀英覺得乘坐公交車也不方便，希望找到有愛心的出租車司機每天接送她們上下學，她會正常支付車費。

　　調(diào)查：暫未找到當事司機

　　記者聯(lián)系了吉林市城市公共交通集團有限公司，一名負責人介紹，目前在線運營的54輛33路車中，19輛歸屬該公司管理，另有35輛車歸屬吉林市城區(qū)客運管理辦公室管理。

　　當日14時許，王秀英來到33路調(diào)度室�？伤�記不清事發(fā)公交車車牌號和當事司機、車長的體貌特征。吉林市城市公共交通集團有限公司三級調(diào)度李松筠幫她找遍了所有當時可能經(jīng)過百貨大樓的33路公交車，卻被王秀英一一否認。

　　李松筠將手機號碼留給了王秀英，稱會再行調(diào)查，找到當事司機后將對其按規(guī)定處罰教育。

　　細則：正常尺寸的可以上車

　　嬰兒車上公交車，是否需要得到公交車司機的允許?是否有權(quán)上公交車?記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，寧波市、合肥市、嘉興市都發(fā)生過“公交車拒絕嬰兒車”的質(zhì)疑性報道。

　　“其實這是個互相理解的事。”一名33路公交車營運人員說，一方面車廂內(nèi)空間有限，另一方面也是從安全角度考慮。如果乘客碰傷了嬰兒，或者嬰兒車碰傷乘客，或者遇到急剎車造成受傷，事情都非常復雜。

　　據(jù)了解，只有特制的無障礙公交車或者一些城市開通的快速公交系統(tǒng)才具備讓嬰兒車或輪椅直接推進車廂的功能，而目前，吉林市運行的絕大部分公交車輛都無法提供足夠的空間給嬰兒車或輪椅。

　　記者查詢發(fā)現(xiàn)，2003年1月1日起施行的《吉林市城市公共客運交通管理條例》并未就嬰兒車可否上公交車做出明確規(guī)定。

　　“我們有管理細則，一般來說，正常尺寸的嬰兒車都可以上公交車的。其實，本著人性化的原則，多數(shù)司機也會讓嬰兒車上公交的。”吉林市城市公共交通集團有限公司營運部部長閆峰介紹。

　　律師說法　如存隱患駕乘人員有權(quán)拒絕

　　吉林吉翔律師事務所劉海波律師表示，從路況以及駕駛情況看，嬰兒車上公交車還是有安全隱患的，所以駕乘人員會對是否同意上車做出判斷，也有權(quán)作出拒絕。