關(guān)注兒童出行安全 德國Kiddy新品亮相第14屆CBME展

　　沈璐堯(音)是一名參加第14屆中國孕嬰童展(CBME2014)的普通觀眾，她希望在展會上現(xiàn)場感受和體驗各大母嬰品牌，并為她的寶寶物色一款兒童安全座椅。

　　“我們?nèi)ツ觐I(lǐng)過寶貝守護(hù)計劃的Kiddy提籃，出去一直都用的，安裝很方便，”這位年輕媽媽駐足于位于Kiddy展館內(nèi)，說道，“馬上就要換更大年齡段的座椅啦，今天特意來現(xiàn)場體驗一下。”她的寶寶已有十個月大，目前在使用Kiddy佳寶巢提籃。

　　沈璐堯是國內(nèi)小部分愿意為孩子提供安全座椅父母中的一位。

　　目前，成人懷抱兒童、使用成人安全帶、及兒童坐有安全氣囊的副駕駛座位是國內(nèi)較受家長歡迎的兒童乘車方式——如果這些父母知道這些方式的危害性，他們一定不會再喜歡了。

　　研究顯示，當(dāng)汽車以每小時48公里的速度行駛，7公斤的兒童在遭遇撞擊的瞬間將產(chǎn)生275公斤向前沖擊的力量，成人無法抱住。

　　安全氣囊也是造成兒童頭部和頸部傷害的原因。測試結(jié)果表明，安全氣囊在爆開瞬間無異于給兒童尚未發(fā)育完全的頭部帶來致命殺傷力。

　　汽車上的安全帶是專為成人設(shè)置的，在發(fā)生碰撞時安全帶會勒住孩子的脖子，而成為危險的“索命帶”。

　　在世界兒童安全座椅出現(xiàn)前，孩子們一直享受著這些出行方式，以犧牲安全作為代價。

　　今年起，針對兒童乘車安全，上海與山東相繼立法，旨在終止這種危險的兒童出行方式。

　　CBME展會是父母對兒童出行安全知識了解的良好平臺。

　　本次CBME嬰童展特設(shè)了一個車床汽座用品館，展廳內(nèi)國內(nèi)外眾多廠家都圍繞著“安全”為主題，展示了手推車、兒童床、汽車安全座椅等品類用品，并設(shè)立了特色體驗區(qū)，讓采購商更加全面了解產(chǎn)品的優(yōu)勢及功能。

　　Kiddy本次展會帶來了旗下全系列產(chǎn)品，其中不僅有適合15個月以下嬰兒提籃，也有適用于9個月到12歲的兒童安全座椅。另外有兩款產(chǎn)品發(fā)布——超級提籃2代，及變形金剛布套系列安全座椅和推車。

　　據(jù)Kiddy工作人員介紹，超級提籃2代保留1代產(chǎn)品人體工程設(shè)計及平躺睡眠模式等特色，在硬件上進(jìn)行了一些優(yōu)化。另外該產(chǎn)品延續(xù)了Kiddy產(chǎn)品在ADAC測試中取得高分的記錄，在2014年測試中同樣成績優(yōu)秀。

　　Kiddy守護(hù)者、者、鳳凰騎士等在測試中取得優(yōu)異成績的產(chǎn)品，在今次展示中換上全新亮色系布套——對于大多喜愛鮮亮顏色的寶寶是一個不錯的選擇。

　　然而，在挑選時，相較于產(chǎn)品的安全性能，外觀就顯得不那么重要了。

　　“先要根據(jù)寶寶的年齡和體重來選擇對應(yīng)的座椅，還要看是否安裝方便、品牌是否夠硬，重要的是材質(zhì)和檢驗等級。”說到這里，工作人員拆開了一款Kiddy座椅的布套，露出了里面的填充材料，并介紹此材質(zhì)為EPP，具有優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后回復(fù)率高、很好的耐熱性和隔熱性，其質(zhì)量輕，主要用于賽車手的頭盔及汽車保險杠。記者隨即用力按下去，EPP材料受按壓而變形，但放手后立即回復(fù)原樣。

　　“兒童汽車安全座椅國家標(biāo)準(zhǔn)號GB27887, 參照歐盟ECER44標(biāo)準(zhǔn)制定的，這個標(biāo)準(zhǔn)是判斷座椅是否合格的低門檻，”工作人員繼續(xù)介紹道,“不過評判座椅質(zhì)量上的好壞得看它的認(rèn)證，比如歐洲的ADAC測試。”

　　今年第四年參加CBME展會的Kiddy他們推出了一項活動——“Kiddy提籃易”佳寶巢提籃租用活動，該提籃適用于15個月以下的嬰兒，這對于眾多馬年出生的寶寶來說或許可在CBME展會上找到他們的坐騎。

　　關(guān)于Kiddy中國

　　Kiddy擁有40多年的汽車安全座椅研發(fā)經(jīng)驗，與歐洲眾多汽車廠商合作，擁有自己的大型模擬碰撞中心;其產(chǎn)品獲得ADAC等眾多權(quán)威認(rèn)證，Kiddy創(chuàng)經(jīng)典前置護(hù)體，蜂窩吸震材料，KSA減震器，遠(yuǎn)超行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。因愛而生，將愛傳遞，Kiddy產(chǎn)品以其安全性、舒適性和時尚性，已銷售全世界50多個國家，得到越來越多的父母喜愛和信任。